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推出的旅行萬用轉接頭(EP-UH1B),採全世界最迷你外型,精緻精巧、攜帶方便,而背後的專利萬用

插孔設計,更可以讓你接世界各國的電器插頭;安全上更是此機重點考量,全機採高耐熱防火材質,

並通過台灣EMC,國際CE、RoHS等品質保證,絕對讓你使用安心,絕對放心.內建防雷擊突波吸收

設計,更能達到穩定電流、保護電器的成效,搭配機身背後的電壓指示燈,能清楚明瞭目前使用地

的電壓;此款SAMPO旅行萬用轉接頭(EP-UH1B),絕對是商務人事、旅遊玩家們的必備配件!



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商品特色

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◆ 通過台灣EMC,國際CE、RoHS安全認證

◆ 區域型設計,適用:德國、法國、印尼、韓國...

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商品訊息特點



品牌名稱
適用區域
  • 區域型






品牌:SAMPO
型號:EP-UH1B
品名:旅行萬用轉接頭
適用電壓/電流:AC 250V / 10A
適用國家:德國、法國、印尼、韓國(嵌入式接腳)
商品尺寸/重量:35 × 35 × 60(mm)/ 65g
產地:中國















保固期

1年保固期









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下面附上一則新聞讓大家了解時事



都更推案量能即將大爆發!根據住展雜誌統計,雙北市預計在今年推出的都更案量約1,050-1,150億元,較去(2016)年的694億元大增逾5成,單一量體最大的是台北市大安區的正義大樓都更案,總案量上看300-400億元。

在多個都更大案挹注下,今年房市儼然是「都更年」,住展雜誌企研室經理何世昌表示,2017年都更推案量大精典限量爆發,是大台北有史以來都更案量首度突破千億元以上,今年公開的都更案主要源自於前一波房市多頭時期所談成的案件,堪稱是「收割房市多頭果實」,且多數是規模不小的指標案,銷售成績好壞將是房市風向球之一。

根據住展雜誌市調資料顯示,都更案量已連續2年大增、並續創新高紀錄,2016年跳升至約694億元,2017年案量可望放大至1,050億元,顯示都更推案動能充沛,且大部分都更案都是逾15億元以上的指標案。

其中台北市都更熱度與推案量都相當大,何世昌指出,主要是北市房價較高,實施都更較有利潤。以今年來說,北市都更預估量約750億元,新北市約300億元,總合約1,050億,約占今年大台北推案預估量的25%。

預計今年釋出的都更案中,單一量體最大的是大安區的正義大樓都更案,總案量上看300-400億元,其次是新北市新莊區泰舍至善元的220億元,這2案在扣除地主分回戶後,可售金額應該還有總案量的一半;案量第3大的潤泰敦峰為150億元,前身是微風廣場停車場,地主分回戶不多,可售金額估與總案量相去不遠。

何世昌分析,這股都更推案潮估計將可延續2-3年,但近2年房市遭遇不景氣、房價滑落,使得都更成本難以轉嫁買方,建商參與都更意願已快速降低,政府做多都更的效應尚未在市場上浮現,未來如果都更條例修法遲遲不過,房市景氣無法復甦,政府又拿不出魄力解決釘子戶問題,都更規模恐怕欲大不易。



中國時報【張家豪╱台北報導】

台鐵產業工會昨發聲明表示,除夕起依法休假4天,並出示台鐵發出的電報,指出台鐵允許在沒有車長與車站行車人員雙重確認是否為前進號誌下,車長也可發出開車指令。台鐵則表示,車站發車均經過行車人員確認號誌,安全無慮。勞資雙方爭議劍拔弩張,春節運輸及安全添變數。

台鐵產業工會祕書蕭農瑀說,目前已通報台鐵春節將有約千名員工要休假,並持續收集休假聲明書。工會出示台鐵1月12日發出電報,指台鐵要求車站在沒行車人員雙重確認下,請車長自己看號誌燈後,自己發出開車指令,「這樣的調度方式完全不顧旅客性命安全。」

台鐵則發聲明回應,「車站發車均經過副站長(或運轉員)及司機員兩類行車人員確認號誌,符合規定,安全無慮。台鐵有53個簡易站及44個招呼站,本來就由車長確認號誌開車,並無疑慮,且擔任車長者一定會指派合格人員。」

台鐵運務處長張錦松表示,台鐵確有發出工會出示電報,但並非為了因應工會集體休假,而是過去確實曾發生站長、副站長等行車人員因病送醫的突發狀況,因為春節運輸屬非常時期,只是再發電報提醒,若發生該情況,可依規章暫由列車長與司機員確認行車號誌即可。

產業工會也指出,台鐵1月16日發電報,調查春節自願「同意自站連班」人員並造冊,工會指出,同仁可能「被迫自願」連續上班24小時,恐違反勞基法,也可能精神渙散。

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